CatBack Titane AKRAPOVIC pour Toyota Yaris GR 1.6T 261cv.

Cet échappement est fabriqué à partir de titane de haute qualité éprouvé en course pour l’ensemble du système et comporte des sorties d’échappement en forme de mégaphone. Un collecteur centré entre les résonateurs arrière a été coulé dans la fonderie interne ; ce collecteur optimise et équilibre le flux de gaz pour produire un son acoustique sans bourdonnement. Trois résonateurs – deux à l’arrière du collecteur et un au milieu du tuyau – affinent davantage l’expérience sonore pour créer un son de course sportif, améliorant pleinement les caractéristiques du moteur avec un son profond et enthousiaste, pour donner aux occupants une sensation d’euphorie qui n’est jamais interrompue par un bruit excessif. Les ingénieurs ont mis un accent particulier sur l’acoustique dans la plage de régime moyen et élevé, avec une tonalité à haute fréquence à des régimes plus élevés et plus de son au ralenti et en régime. Ce son est géré par deux sorties d’échappement en titane en forme de mégaphone qui sont soudées à l’échappement et spécialement revêtuespour résister à tout changement de couleur à haute température. La forme des sorties d’échappement influence le son. Ils sont plus gros que ceux d’origine, mesurant 110 mm et ont un profil similaire à l’échappement Akrapovič de la Toyota GR Supra. Développé pour réduire la contre-pression, le système pèse 7,8 kg, ce qui est 37 % plus léger que celui d’origine et génère des gains de puissance de 9,5 kW (12,9 ch) à 6 950 tr/min et des augmentations de couple de 13,0 Nm à 6 950 tr/min lorsqu’il est testé sur le Akrapovič dyno contre une Toyota GR Yaris avec un échappement standard. Cet échappement est conçu pour être utilisé sur les pistes de course et les parcours fermés uniquement. Il est nécessaire de couper le système d’échappement d’origine lors de l’installation de ce produit, mais aucun remappage ECU n’est nécessaire pour cette configuration.

Un tuyau de liaison Evolution en option est disponible pour les clients qui souhaitent étendre les possibilités de réglage de l’échappement pour des performances encore meilleures du système Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium).